超级U盘 第539章 冲刺技能CD中

小说:超级U盘 作者:纸火花 更新时间:2018-12-29 23:54:29 源网站:笔下文学
  汽车工业向航空工业取经学习不是一天两天了,如今汽车上相当常见的涡轮增压器,就是从飞机上学来的。

  高空稀薄的空气使得发动机得不到充足氧气,限制了飞机取得高空高速优势,于是工程师们发明了废气涡轮增压器,将发动机排出的废气废物利用,用它带动涡轮增压器,使得更多空气进入发动机进气道,从而起到增氧提效,增加发动机输出功率的目的。

  这一招先是被赛车设计师学了去,涡轮增压让限定排气量的方程式赛车可以发挥更高的功率,从而提升成绩。而随着油价越来越贵,普通民用车的设计师也开始用上了这一招,既能够增加发动机出力提升加速性能,还能够促进燃烧降低污染物排放,算是相当有性价比的一个设计了。

  当然,涡轮增压也不是没有缺点,首先高温废气在增压器里走一遭,除了被回收一部分动能,同样有一部分废热也被“回收”了,导致增压器以及进气温度增加,前者带来一些安全隐患,后者降低发动机效率,需要添加进气冷却器,带来更多的成本。所以通常只有动力疲软的小排量车才标配涡轮增压,跑车等大排量车都是自然吸气。

  随着飞机进入喷气时代,也有人尝试着把燃气轮机搬到地面上来。

  喷气发动机已经有80年以上的历史,其中最大家族便是燃气轮机,拥有多种不同用途的品种。其中涡喷高速性能好,主要是战斗机在用,涡扇加强了低速性能,大型民航以及大部分战斗机都用它,涡桨速度更慢更省钱,深受支线客机以及运输机的喜爱,桨扇结合涡桨与涡扇优点,理论上最强,但是一来需要专门的高速螺旋桨,二来螺旋桨显得很,导致全世界只有前苏联的安70运输机一家用上了它,后者翅膀上的两层27对转桨扇非常显眼,很有辨识度。

  而要是把涡桨发动机的螺旋桨换成别的,就成了涡轴发动机,可以用来驱动直升机旋翼,或者用来发电。

  那种挑战地面急速的“火箭车”,用的就是涡喷发动机,它们尖细的车身在高速疾驰时总是拖着长长的火焰尾巴,非常的醒目拉风。

  只是因为速度实在太快,这种时速可以超过一千公里的汽车并不具有实用性,只能在专门的试车场,或者一望无际的平坦沙地上疾驰一小会儿过过瘾,拍了视频破了记录基本上就久放车库了,下次再出来就是更快更强的下一代了。

  在60、70年代,美国和苏联都曾试验过喷气推进火车头,美国中央铁路公司的497和苏联的s,便是头顶两台涡喷的奇葩。只可惜这种火车头的转弯性能过于糟糕,最终没有了下文。

  倒是涡轮轴发动机在火车上的使用还算成功,加拿大庞巴迪公司在本世纪出研制了电传动燃气轮机车,使用航发三巨头之一的普惠公司的p150系列涡轴发动机作为动力核心,涡轴带动发电机然后电流驱动电动机带动车轮前进。

  只是后来在和电力动车组竞争高铁份额时,还是输掉了,同样没有了下文。

  毕竟,需要高速客车的地方往往都是经济发达人口密集的地区,这种地方一般地形平缓、电力供应充足,天然就适合电力机车,将来也有机会升级成磁悬浮列车,而需要自带发电的燃气轮机车,因为排放和噪音方面的问题反倒不甚讨喜。

  而且涡轴有一个问题,它的转速太快,用在直升机和火车上时都得减速才能使用。

  直升机的旋翼是旋转的翅膀,它的截面类似固定翼飞机的翅膀,同样能够让流过上下翼面的空气流速产生差异,进而根据伯努利原理产生升力,这和把空气粗暴地推向一个方向的螺旋桨是不一样的。

  而旋翼作为旋转物体,它除轴心以外各部分拥有共同的角速度,但是不同位置的线速度却差异极大,距离旋转轴越远线速度越高。

  这方面的典型例子,就是传说中“人类制造的第一种超音速物体”长鞭,有经验的人可以甩动长鞭发出一声非常响亮的“啪”的声音,那便是鞭稍的线速度短暂超过音速,引发激波而造成的音爆声。

  飞机在空气中跨越音速时同样会产生强烈的音爆,同时产生的振动对机身是相当大的负荷,二战时就有活塞飞机因为飞得太快接近音速而空中解体的案例,因此人们把超音速时的这种现象叫做音障。后来的超音速飞机都有着尖尖的鼻子以及向后掠的三角翅膀,就是为了可以更加安全地突破音障实现超音速。

  而以直升机的结构,超音速并不是可以承受的目标,所以设计师必须控制旋翼翼稍的线速度在零点九马赫以下,以免“撞”上音障,轻则带来音爆噪音,重则翼折机毁。

  这就导致旋翼不能做的很长,更不能转得很快,只能通过增加旋翼叶片的数目来提升升力和速度,通常旋翼的旋转速度只有每分钟几百转,而涡轴发动机的转速却高达每分钟几万转,因此涡轴直升机还得安装复杂的减速机来把速度降下来。

  用在火车以及舰船上的发电用涡轴,同样也有这个问题。

  因为感应电动势是交变的关系,发电机发出来的电都是交流电,所谓直流发电机是通过换向器和电刷将之抵消,才能输出直流电,但是因为结构复杂应用不变,现代电力系统依然普遍使用交流电,只在需要时才通过交直流转换器变成直流电。倒是随着智能手机的流行,导致其所使用的5直流电的需求量大增,以致出现了自带5直流输出的插线板和汽车。

  交流电的变化频率由发电机磁极旋转次数决定,然而经过百年发展民用用电设备的频率被规范到50欧60美赫兹,反过来限制住了发电机的转速,也就是最多每分钟3600转,不然发出去的电用了。

  所以对于电传舰船以及电传火车来说,减速机s高频电机是一对纠结的问题,想要方便使用现有的发电机和用电器,就得用减速机把燃气轮机的输出转速降下来,否则就得开发专门的高频发电机以及电机。

  好在随着时代发展,一些军用高频电机技术逐渐扩散到民间,微型燃气轮机发电机通常都内置高频发电机,输出的高频交流电经过整流变成高压直流电,再变成了民用的5060赫兹交流电。

  “黑马”所搭载的r50发电机也是使用类似的设计,以便取得更小更轻的外形。

  其实总体来说,发电功率只有50千瓦的r50性能只能说是一般般,车载早就有上百千瓦的产品在售。

  之所以这么弱,主要是因为它是小马北美研发中心自主研发的,本质上是一个用于技术验证的练手之作。

  一方面,涡轴的技术虽然说扩散了,但是最顶尖的技术始终掌握在几大航发公司手中,而他们又不怎么看得上发电市场,尤其是这样的微型发电市场,所以小马北美只能通过招聘相关专业毕业生、收购其他三流小公司甚至民间团队技术的办法来获取技术,技术底子还是比较薄弱的,标准定得太高肯定会导致研发成本的进一步激增。

  另一方面,他们也得顾及一下技术封锁的问题。老美这边对民用产品和技术的销售放的比较开,但要是出口到太平洋对面却又是另外一回事了,要是辛辛苦苦研发一款叼炸天的,说不准穿着黑西装的联邦调查员就会找上门来,掏出证件说“我们有理由怀疑你正在窃取限售技术,请跟我们走一趟”,那可就杯具了。

  重重因素之下,小马的第一款微燃就只能这么中规中矩了,唯一的亮点就是体积和重量控制做地比较好,同时搭载的电子控制系统颇为先进。小马公司本质上还是一个电子公司,研发的车辆平衡系统其实和无人机上面的飞控系统是一脉相承的。他们造车的方法完全就是直接把四轴飞行器放大,塞进车壳子里面,再装上车轮就成了,这也是为什么他们造车总是喜欢真四轮驱动的原因,减成两轮驱动或者传统中轴传动反倒更麻烦。

  好在对于“黑马”来说,50千瓦的发电机已经差不多够用了。这个功率并不是越大越好,因为越大的功率输出就意味着更多更热的废气排放,肯定对散热系统提出更高的要求,进而挤占车上有限的空间。

  之所以说差不多够用,是因为这辆车真正的电源是一组超级电容,其实是通过燃烧燃料转换成电能给它充电,然后由电容组带动车上的电动机以及其他用电设备。四台电动机最高可以爆发400千瓦的功率输出,也就是说最大动力超过了500马力,刚好达到了超跑的一般标准,当然距离超过1000马力的布加迪还有些距离。

  但是因为电动机低转速高扭矩的特点,这辆车的爆发力相当好,急加速能力拔群。尤其是更加轻便的重量,让这辆车比同级别电动车跑的更快,找测试中跑出了百公里加速时间小于4秒的好成绩,最高速度可以超过350p。

  可惜这个速度持续不了多久,超级电容的特点就是大电流高功率,方便爆发速度,但是它的功率密度和锂离子电池组相差不大,配备过大的电容组照样会拖累整车的重量,所以全速行驶的话只消几分钟就会用光电量。

  好在还有微燃系统在持续发电,倒也不用担心几分钟就熄火,只是需要低速跑上一段时间来充电,所以这辆“黑马”也是一辆有技能冷却时间的跑车,好享受疾驰的快感,必须耐心等待车子准备好才可以。

  不但要等待电容组充满电,还要等待微燃系统冷却完成,所以这个“冷却时间”也是非常地名符其实。车辆在高速行驶时,发电机也会全功率运行,产生的热量相当大,同样需要一定的时间将它们充分地散发出去。

  好在这是一辆双门跑车,微燃系统被设计在驾驶舱后面,类似超跑中置发动机的位置,并且设计有专门的冷却风道,可以借助车辆高速行驶时迎面扑来的气流给微燃降温。而在大多数道路上其实很难开出200千米以上的超高时速,速度慢了功率自然就小了,发热也会变少,倒也不用担心会把自己热死。

  在低速道路上,强大的动力系统也不是百无一用,它们可以让车子在需要时能够爆发强大加速能力,看书而且四轮独立动力也让这辆车的机动性能非常优异,开起来非常灵活。

  在车展现场,蜜蜂除了展示样车,同样还准备了酷炫碉堡的演示视频,来展示这辆车的超凡性能,而且这个视频是马竞提供的第一人称r驾驶舱视频,临场感爆棚。

  于是乎,蜜蜂展台前出现神奇一幕很多人头戴一个棕色纸板制作的四方纸盒,正在左右来回看着,脸上满是惊奇的表情。

  去年在大会上发布了一个名叫的小玩意儿,用纸板制作一副简易的r眼镜,然后把手机塞进去戴在头上,可以借助相应的手机应用播放r视频。

  限于手机屏幕的分辨率和亮度,画质当然是不如梦行者这种专业设备的,唯一的优点就是便宜,可以让人们低成本地接触r,它的主材是纸板,辅材是凸透镜、磁铁、魔术贴,加起来只有几块钱成本。

  蜜蜂当然可以用梦行者5给观众带来更好的观看体验,但是为了话题性考虑最终还是选择了免费发放纸盒的方案,反正高清版也已经传到网上了,有兴趣的人完全可以自取。ppnn
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