超级U盘 第一千三百二十九章 去砸场子啦

小说:超级U盘 作者:纸火花 更新时间:2018-12-19 23:49:59 源网站:棉花糖
  “叮叮叮!哗啦啦!”

  作为赌城拉斯维加斯的主要空港,麦卡伦米勒国际机场也是充满了赌味,在这座受欢迎度名列全美前三的机场里,你不但能够听见时不时响起的航班广播,还能看到光彩闪耀的老虎机。不管旅客是刚来赌城,还是打算离开,亦或者只是等人,随时都能坐下来,在这些机器上找到乐趣。

  博彩这种事情非常善于谋杀时间,很多人开始时只是想着随便试试手气,结果一坐下去就浑然忘记本来目的,兜里零钱不空肯定想不到离开。有没有人因此而错过航班还不知道,错过接人任务的家伙现在就有一个。

  一台机器前面,王戈左手撑着桌、右手按在控制杆上,双眼紧盯面前屏幕,表情随着画面变化而变化着,像极了酒店赌厅里的各国赌客。不过要是将视线转到屏幕上面,就会发现投注的数字只有个位数,某人如此用力表现实在有浪费之嫌。

  别人不清楚王戈是谁,他身后的助理和保镖们却是一清二楚。作为世界第二大区块链矿机公司离子引擎的拥有者,他早就见惯了虚拟币价格波动导致的资产增减,哪怕比特币价格腰斩带动虚拟币整体大跌,也没见他愁得吃不下饭。这样一个人,居然会坐在老虎机前,为区区几美元的输赢而喜怒变脸,着实突破了众人的固有认知。

  看了眼沉迷赌博的自家老板,宁心月转头看向海关通道方向,试图从众多旅客中找到同事葛天的面容。后者虽然和那位裤裆藏雷的非著名演员重名,却是个戴眼镜的白领男。

  若是一般的国外机场,从一堆白人黑人里面找到这样一个亚洲人并不困难,然而这里的机场却不一样。赌城向来是亚洲游客热衷的旅游地点,今天开幕的CES消费电子展更是吸引来几百家亚洲电子厂商和数码科技媒体,亚洲人的数量远超大多数北美机场,其中很多都戴着眼镜。

  总算还好,宁助理终究还是看到某人的面孔,然而跟在他后面的男人却让她瞪大了眼睛。那不是别人,正是她们几人等待的目标——蜜蜂集团董事长马竞先生。虽然他带着墨镜,造型也不是非常独特,专门的英雄谱训练还是发挥了作用,宁心月表示自己肯定没有认错人。

  虽然马竞之前说过行程太紧可能安排不过来,暗示不会来维加斯参加CES,但他还是来了北美,只是并没有参加开幕式。

  众人下午来机场接人,葛天自告奋勇去门口等着。按说他应既然接到了马竞一行,就该第一时间通知这边才对,而他此时的作为显然没有经过王戈的同意。

  快速瞪了葛某人一眼,宁心月转向马竞就要喊人,然后她就看到对方竖起食指放在唇边做出噤声手势,只得讪讪住嘴,小步推到一边。

  点头谢过这位宁助理,马竞来到王老板身侧,低头看着屏幕上的画面。等了一会儿,看到老王再次拉杆,他这才说道,“错啦,要是晚1.4秒再拉杆,这把肯定能吐币!”

  常言道观棋不语真君子,赌客同样不喜欢旁边有人指手画脚。听见陌生的声音,王戈扭过头来,下意识就要怼一句干你鸟事,话到嘴边却省省咽了下去。虽然某人换了声线,墨镜下的微笑脸庞却做不得假,他这个老朋友自然不会认错。

  从凳子上站起,老王看着马竞问道:“你怎么自己来了?”

  说完他不着痕迹地瞪了宁心月还有葛天一眼,却是在埋怨她们为什么不提醒自己。

  “不怪他们,”马竞摆摆手,“是我拦住他们的。”

  说罢看向老虎机,“还玩不?”

  “不玩啦!”王戈连忙摇头,伸手示意对方一起离开,“先回车上再说。我就是刚才等着无聊,随便弄几把打发下时间罢了。”

  “是嘛?”马竞笑笑,“你刚才的表情,可不像是在打发时间。”

  话里的打趣意思,王戈当然不会察觉不了。当下笑着摆摆手,替自己辩解道:“我这是全情投入。那句话是怎么说的来着?认真工作认真玩,我觉得很有道理!”

  来到外面,抬头看了眼正在变暗的天色,他又问道:“酒店有辆劳斯莱斯幻影,不过小宁说你不喜欢宝马,就没让人开过来,福特林肯应该没问题吧?”

  轻轻摇头,马竞说道:“我跟人家无怨无仇,那都是以讹传讹。”

  “空穴来风,未必无因,反正小心不犯错,不是么?”

  “随便你,”马竞也懒得继续这个话题,随口换了个问题:“你的机器卖得怎么样?”

  随着华尔街投行开始注意到区块链,欧美国家的矿工数量正在激增,王戈看到这一趋势,特地带着手下提前几天来到拉斯维加斯,就是想着推销自家的新产品以太坊矿机,弄个开门红出来。

  “不怎么样,”王戈郁闷地摆摆手,“最近币值持续下行,很多新矿工开始犹豫了。对了,都忘了恭喜你呢,世界上最快的男人。”

  “最快的男人是人家博尔特,虽然他去年输了比赛,当初的记录可还保留着。”

  “那是你没去跑,”老王笑着恭维某人一句。

  “短跑和长跑是不一样的,”马竞笑着摇头,“我的爆发力一般,去了也是白搭。”

  “一般也比绝大部分人强,你真的和田协闹翻了?”

  “没有的事,”马竞继续摇头,“人家才给我发了祝贺新闻,你没看到?”

  “看了,就是觉得口气很怪,”王戈停下脚步,伸手指向旁边的黑色林肯城市汽车,“就是这个了,车子有些老,其他都还好。”

  林肯品牌创立于1917年,以美国总统亚伯拉罕-林肯的姓氏Lincoln命名。因为性能出色、宽敞大气,当了很长时间的总统专车,著名的肯尼迪总统,就是死在一辆林肯敞篷检阅车上面。巧合的是,林肯总统当年在福特剧院遇刺身亡,而林肯汽车早在1922年就被福特收归旗下。

  1992年老布什总统卸任,总统专车的合同转而交给通用汽车旗下的凯迪拉克。有趣的是,后者的创始人亨利-利兰也是林肯的创始人。他在1902年创立凯迪拉克汽车,后来将公司卖给通用汽车,自己再次创业成立了林肯。

  再后来,随着油价飙升,价格贵不省油的美式汽车逐渐受到消费者嫌弃,在国内国际市场上同时受到日系车、德系车的围剿。中低端失守,顶端豪车的日子也变得艰难起来,和底特律这座汽车城一样,不复往日的荣光。

  坐进后排座位,王戈扯住安全带挂在身上,一个念头出现在他脑海里面,“我忽然有了个大胆的想法。”

  马竞微微阖目,鼻音确认,“嗯哼?”

  “这个,”拍了拍座椅,王戈兴奋说道:“林肯的车标挺漂亮的,不如你把它买下来怎么样?”

  “你倒是敢想,”马竞笑着把话题丢回去,“这车也是有情怀的,就算福特弄不动了想卖掉,也得考虑下本土车迷的看法。路虎、捷豹、沃尔沃、阿斯顿马丁什么的,卖了也就卖了,毕竟收归旗下的时间不算太长。他们要是连差不多一手养大的林肯也敢卖掉,还是卖给外国人,肯定会有极端车迷跑去砸玻璃,然后再在Reddit上发帖,说‘百年林肯,毁于福特’。”

  “没关系,”老王笑着接上话,“反正百年福特早就被百年长安毁掉了。”

  这些都只是网友的吐槽梗,大家都知道实情并非字面意思那么简单,美系车的衰退是行业大势,长安顶多是和福特互相伤害罢了。收起这些杂乱想法,马竞扭头问道:“对了,你怎么忽然想起这个了?”

  “那什么?”王戈眉毛一挑,“我今天有去小马展台参观,发现你们的电动出租车样子太方了,就想着怎么帮它提升一下档次和逼格。”

  “嘿!出这么个主意,你就不怕我被林肯车迷画圈圈咒死?”马竞淡定反问。

  看了对方一眼,他接着说道:“那款车是准无人驾驶出租车,强调的是未来感、智能化、人性化,没必要收购老牌子强装百年底蕴。”

  “啥也不说了,牛!”老王笑着伸出大拇指。

  收回右手,他又忍不住说道:“不过话说回来,你们这次还真是有备而来,这是准备用黑科技秀死老美么?这次那个增程增程器就是牛的不要不要的!”

  “没有那么夸张,”马竞摇了摇头,“你肯定是误会了。”

  CES号称消费电子展,主角本应是电视、个人电脑、游戏机、手机这些电子产品,近几年却有了变身车展的意味。似乎是为了和日渐没落的底特律撇清关系,很多车企置几天后的底特律车展不顾,转而跑来CES展示新车与新技术。尤其是带有电动、智能、物联网等概念的产品,更是默认来这边首发。

  作为专注于电动推进的造车新势力,小马汽车同样在拉斯维加斯国际会展中心租下展位,放上专门运来的汽车。

  王戈口中的增程增程器,其实是网友对黑马1ER电动汽车上新增的热电转换装置的称呼。

  不同于雷马系列,黑马系列的特色便是内置有一台50K的涡轮轴发电机作为增程器。后者由微型涡轴发动机和串联发电机组成,能够持续燃烧汽油输出电能,从而带给黑马汽车远超于纯电动车的续航里程。

  然而马竞依然不够满意,又拿出了标榜增程的新版本,号称加满油可以跑1200公里,足以傲视相当一部分常规燃油汽车。

  对比黑马1和黑马1ER的配置,网友很自然地将增程再增程的秘诀,归功于新增的TEG装置。

  可惜,这却是个天大的误会。

  顾名思义,这种装置可以将热能直接转换为电能,从而实现温差发电。然而电能发热非常容易,热能发电却和电致温差(半导体制冷)一样存在着效率极其低下的问题,以往只是用来制作监测温度用的热电偶。

  所幸的是,随着材料科学的进步,半导体制冷、热电转换装置的效率都有了较大的提高,虽然还不能取代传统冰箱以及火力发电设备,却已经具有了一定的实用性。用在汽车上面,一方面可以降低尾气热能,另一方面也能略微增加车辆的续航。

  汽车燃油化学能中大约有24%被废气带走,为了改善汽车燃油经济性,各大车企都有研究余热回收利用(aste Heat Recovery,HR)技术。

  热电转化(TEG)是实现HR的重要技术流派,另一派则是有机朗肯循环(ORC)。TEG输在效率低下,但是结构更加简单,可以直接输出电能,ORC效率较高,但是结构复杂,而且为了保证效率,还得提高尾气温度。

  因为效率、成本等方面的限制,这两种技术都还处在即将走出实验室的阶段,知道小马汽车首开先河,率先在黑马1ER搭载TEG模块。

  之所以被小马拔得头筹,也和涡轴发动机的结构有关系。涡轴发动机源于航空喷气式发动机,虽然不像普通航发那样屁股带火,废气温度和压力也比常规内燃机高出去太多。高温尾气固然给涡轴上车制造了困难,却也为废热回收制造了条件——温度越高,热的品位越高,越容易利用。

  “的确,热电转化确实可以回收尾气热能,从而对续航产生贡献。问题是这货效率其实很坑,ER版上搭载的那款,目前只能实现最大50瓦的发电功率。用来带动车载电子系统都嫌不够,对续航的贡献只能说是微乎其微。”

  “啊?”老王长大了嘴巴,“就这么点儿?那你们干嘛弄这东西?不是白白增加成本嘛!”

  “发电只是附带作用,它真正的作用,其实是回收废热,降低尾气温度,”马竞笑指林肯车头,“补上了这个短板,才能更好地和燃油车、纯电动展开竞争。”

  “对了,”马竞也是起了谈性,扭头看了眼窗外,“晚上有空没有,带你去看真正的黑科技。”

  “有空有空,”老王闻言也是兴奋起来,忙不迭道:“必须有空啊!”

  (本章完)
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